蔚来手机负责人,离职了
尹水军于2022年加入蔚来,在他手中NIO Phone从无到有,手机上市还不到四个月,作为牵头人的他却离职了,一切之前毫无征兆,充满意外。打响百万豪车第一枪,国产新能源车有戏吗?
比亚迪、蔚来、极氪、高合等品牌已经打响了冲击百万豪车市场的第一枪,豪华车市场正在迎来新的一轮结构变革,这种变革下有新的机遇,但也充满了被淘汰的风险。车企年初吹的牛实现了吗?
随着销量上的比拼早进入白热化,新能源汽车行业正加速迈入新的竞争周期,激烈竞争之下哪些车企能从这场生死时速的淘汰赛中跑出来,还有待继续观察。李斌「补血」,车企淘汰赛开打
近期李斌也称,2024至2025年市场竞争将非常惨烈,蔚来品牌要对市场竞争的惨烈程度放弃幻想,对以价换量也要放弃幻想。蔚来入冬:摆脱了江淮,没摆脱亏损
换电市场“蛋糕”足够巨大,但需要泼一泼冷水的是,换电领域的竞争者众多,但换电模式却一直未能得到真正的普及,尤其动力电池缺乏统一标准,新能源汽车厂商之间始终各自为战,蔚来在陷入危难之际大举加码换电业务,...李斌的棉袄,加了一件又一件
面对再次过冬的蔚来,降本增效,是李斌找到的御寒新举措,包括但不限于裁员、扩建销售体系,以及对外开放换电网络和寻求独立造车生产资质等。毛利率重回两位数,蔚来度过最危险的时刻了?
有趣的是,竞对冲刺高端车的时机,恰恰正是蔚来产品的空窗期。蔚来在明年下半年之前都不会再有新车发售,只能靠NT 2平台上目前八款车来做销量。