车企价格战杀疯了!特斯拉最高降15万,新能源车追着燃油车降价
张翔告诉时代周报记者,未来行业必须要优胜劣汰,到2025年,中国可能有30家到40家汽车品牌活下来,到2030年,中国可能有10家到20家汽车品牌活下来,其他规模较小的车企可能会陆续出局。自动驾驶新催化,特斯拉一夜收获5800亿
市场对特斯拉的想象从来不止局限于整车制造,如果能做出比英伟达更好的机器视觉训练解决方案,那么还有其他涉及复杂视觉感知的场景可以涉足。华尔街顶尖投行,为什么认定特斯拉 Dojo 值 5000 亿美元?
目前特斯拉尚未实现自动驾驶,软件服务的收入也还不足以给特斯拉的利润率带来实质性的影响。揭秘马斯克:全世界最有趣的「企业家+混蛋」?
热爱冒险,与时间紧迫这两种定义马斯克行为逻辑的方式并不矛盾,「时间紧迫」可以成为「热爱冒险」的前提,都是马斯克的内心驱动力之一。马斯克被曝要合并特斯拉和Neuralink,目标AGI
马斯克造通用人工智能的资源有哪些?他的终极目标又是什么?以推特和特斯拉为燃料,人工智能的燃料是数据。毛利率首超特斯拉,但比亚迪还有一场硬仗
过去一年,中国汽车品牌出海已经成为新的浪潮。单看比亚迪的汽车业务板块,出海也有利于汽车业务毛利率的提升。马斯克为年轻人「砍一刀」
倘若有FSD加持,20万左右的新Model 3将成为“年轻人第一台车”这一名号的有力竞争者,届时,国产新势力也将感受到新一轮的竞争压力。